Le barriere stradali (guard rail) sono dispositivi di sicurezza che vengono installati lungo le strade per prevenire incidenti stradali e proteggere gli utenti della strada. Le barriere stradali sono solitamente realizzate in materiali come acciaio, corten o legno e possono essere di diverse forme e dimensioni a seconda delle esigenze della strada. Le barriere stradali sono progettate per resistere all'impatto di veicoli che viaggiano a velocità elevate e possono essere utilizzate per separare le corsie di traffico, per evitare che i veicoli escano dalla carreggiata o per impedire l'accesso a zone ad alta velocità. Le barriere stradali sono spesso usate in combinazione con altri dispositivi di sicurezza come segnaletica stradale, semafori, marciapiedi e piste ciclabili. L'installazione delle barriere stradali può essere una soluzione efficace per ridurre il rischio di incidenti stradali, ma è importante scegliere la barriera giusta per ogni situazione. Le barriere stradali devono essere progettate per resistere all'impatto dei veicoli, ma anche per evitare di causare danni agli utenti della strada in caso di collisione. In generale, le barriere stradali sono un importante dispositivo di sicurezza per le strade e possono contribuire a ridurre il numero di incidenti e vittime sulle strade.

Le barriere stradali in acciaio sono uno dei tipi più comuni di barriere stradali utilizzate per la sicurezza delle strade.
Ci sono diversi tipi di barriere stradali in acciaio, ognuno dei quali è progettato per soddisfare esigenze specifiche

barriere N2: Le barriere N2 sono progettate per resistere a impatti laterali di veicoli che viaggiano fino a 100 km/h e impatti laterali di veicoli che viaggiano fino a 110 km/h. con due tipologie di autovettura (veicolo leggero 900 kg  e veicolo pesante 1.400 kg).Questo tipo di barriera è spesso utilizzato in strade urbane e extraurbane, in particolare in zone dove la velocità massima consentita è inferiore a 90 km/h.La barriera stradale N2 è un elemento importante per garantire la sicurezza stradale, poiché riduce il rischio di incidenti gravi e protegge gli utenti della strada da potenziali pericoli causati dal traffico veicolare.

barriere H1: La barriera stradale H1 è un tipo di barriera metallica di sicurezza per le strade, appartenente alla classe H della normativa europea EN 1317. Questo tipo di barriera è progettato per proteggere gli utenti della strada dagli impatti laterali di veicoli pesanti come camion (veicolo pesante massa 10.000 kg velocità 70 km/h ) e autovetture (veicolo leggero 850 kg velocità 100 km/h ). Le barriere H1 sono  è spesso utilizzato in strade extraurbane principali e secondarie e urbane , dove la presenza di veicoli  rappresenta un maggior rischio per la sicurezza stradale. La barriera stradale H1 è un importante elemento di sicurezza stradale, poiché riduce il rischio di incidenti gravi e protegge gli utenti della strada da potenziali pericoli causati dal traffico veicolare pesante.


barriere H2: La barriera stradale H2 è un tipo di barriera metallica di sicurezza per le strade, appartenente alla classe H della normativa europea EN 1317. Questo tipo di barriera è progettato per proteggere gli utenti della strada dagli impatti di veicoli pesanti ad alta velocità come camion e autobus.
Questo tipo di barriera è progettato per proteggere gli utenti della strada dagli impatti laterali di veicoli pesanti come Autobus (veicolo pesante massa 12700 kg velocità 70 km/h ) e autovetture (veicolo leggero 850 kg velocità 100 km/h ). La barriera H2 è composta da una serie di elementi metallici ondulati, generalmente in acciaio zincato. La barriera viene fissata al terreno mediante montanti di ancoraggio in acciaio infissi con macchina battipalo o con montanti con piastra tassellati al cordolo in cls mediante tirafondi e resina bicomponente. Questo tipo di barriera è spesso utilizzato in strade extraurbane principali con traffico di tipo II ed exteaurbane/urbane di scorrimento con traffico di tipo III.

barriere H3: sono un tipo di barriere stradali/guard rail utilizzate per la sicurezza delle strade. Queste barriere sono classificate in base alla loro capacità di resistenza agli impatti, con il livello H3 che indica una capacità di resistere ad un impatto di un veicolo di massa pari a 2.500 kg, a una velocità di 80 km/h.
Queste barriere stradali sono progettate per prevenire che i veicoli escano dalla carreggiata o per separare le corsie di traffico in autostrade e strade ad alta velocità. Le barriere H3 sono in grado di resistere a impatti ad alta velocità da parte di veicoli di massa relativamente alta, come autobus e camion.

barriere H4: alcuni produttori di barriere stradali/guard rail che utilizzano il termine H4 per indicare una maggiore resistenza agli impatti rispetto alle barriere H3. Tuttavia, queste barriere non sono ufficialmente classificate e non esiste un accordo universale sulle loro specifiche tecniche.
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A cosa servono?


Le barriere stradali in legno sono una tipologia di barriere utilizzate per la sicurezza delle strade, spesso utilizzate per migliorare l'estetica della zona circostante, in quanto il legno è un materiale naturale e piacevole alla vista.

Dove possono essere impiegate?


Queste barriere stradali sono utilizzate per una vasta gamma di applicazioni, tra cui la protezione di pedoni e ciclisti, la separazione delle corsie di traffico, la riduzione dell'effetto di abbagliamento causato dai fari dei veicoli e la protezione di elementi architettonici o paesaggistici.

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Che cos'è l'acciaio Corten

Breve descrizione di che cos'è l'acciaio corten e quali sono le sue caratteristiche

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Perché utilizzare l'acciaio corten nelle barriere stradali

siamo abituati a vedere le barriere stradali zincate, ma una valida alternativa è l'acciaio corten

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